От скуки на все руки

Каталог статей

В наше время в автомагазинах имеется очень большой выбор летних шин разных марок и производителей, которые отличаются как по внешнему виду,так и по их функциональности.

Поэтому выбрать шины не просто даже опытному водителю так как нужно учесть множество параметров в которых будет эксплуатироваться шина,таких как местность (село,город),стиль езды, нагрузка на шину и другие.

В сельской местности, охотникам и рыбакам выбор всесезонных шин может оказаться неплохим решением. Так же всесезонные шины используются при буксировке прицепов. Шины этого класса имеют высокую плотность, выдерживают приличный пробег и большие динамические нагрузки.

Всесезонные шины подразделятся на – бескамерные и с камерой. Шины с камерой сейчас  используют редко. а вот бескамерные используются повсеместно.

Для спортивной езды больше подходят низкопрофильные шины. Они отличаются тем что имеют малый эффект бокового скольжения.

При езде на больших скоростях, обгоне или перестроениях автомобиль будет отлично слушаться руля. Некоторые модели низкопрофильных шин имеют на внешней стороне износостойкое покрытие и множество радиальных канавок, которые предназначены для отвода воды из пятна контакта.

Для водителей, которые не привыкли сбавлять скорость даже в дождь, такие летние шины окажутся идеальным вариантом.

Дождевые шины и слики чаще всего используются в автоспорте. У дождевых шин имеется множество мелких выступающих ламелей которые обеспечивают хорошее сцепление на мокром асфальте гоночной трассы.

Если же гонка проходит на сухом асфальтовом покрытии тогда выбирают идеально гладкие слики. Они отличаются своей мягкостью и хорошим контактом с дорожным покрытием. Полуслики отличаются от сликов тем, что на них с помощью термального паяльника нарезается узор. Такой протектор лучше отводит воду и прослужит дольше, чем классический слик.